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Este es el boletĆn de prensa que emitió hace unos minutos la autoridad investigadora
FGJES esclarece mecÔnica de hecho de trÔnsito que dejó cuatro personas fallecidas en Hermosillo
- El Toyota Corolla circulaba a 135 km/h o mĆ”s, en una zona con lĆmite de 50 km/h, e ignoró la luz roja del semĆ”foro
- Las pruebas toxicológicas confirmaron consumo de alcohol en ambos tripulantes del Toyota Corolla; ademĆ”s, se localizaron indicios de envases de cerveza dentro del vehĆculo
Hermosillo, Sonora, 20 de octubre de 2026.- La FiscalĆa General de Justicia del Estado de Sonora ha determinado, tras una serie actos de investigación, dictĆ”menes periciales, entrevista a un testigo presencial de los hechos y con base a elementos videogrĆ”ficos de cĆ”maras de vigilancia, que la responsabilidad respecto del hecho de trĆ”nsito con resultado en la muerte de cuatro personas y cuatro mĆ”s lesionados recae en el conductor de un vehĆculo sedĆ”n de color guinda, marca Toyota, lĆnea Corolla, identificado como Cristian Antonio āNā de 32 aƱos de edad quien transitaba alcoholizado y a exceso de velocidad.
Como es de conocimiento público, la colisión ocurrió a las 01:30 horas del lunes 19 de octubre del presente año en el cruce de las calles bulevar Francisco Eusebio Kino y Calle 18 de Marzo o Periférico Oriente en la colonia San Luis, al oriente de Hermosillo.
De acuerdo con la investigación, el vehĆculo Toyota Corolla circulaba de poniente a oriente a una velocidad igual o superior a 135 kilómetros por hora, cuando el lĆmite permitido es de 50 kilómetros por hora. Por su parte, el Chevrolet Aveo, modelo 2024, perteneciente a una plataforma de transporte de aplicación, circulaba de sur a norte a aproximadamente 40 kilómetros por hora, por debajo del lĆmite permitido y con el semĆ”foro a su favor.
Cuando el Aveo habĆa avanzado poco mĆ”s de 13 metros dentro del cruce de las citadas vialidades, fue impactado intempestivamente por el Toyota, cuyo conductor habrĆa ignorado la luz roja del semĆ”foro. Debido a la velocidad a la que circulaba el Toyota, el conductor del Aveo no tuvo margen para realizar alguna maniobra evasiva que le permitiera evitar el impacto.
Como resultado de lo anterior, el vehĆculo Aveo comenzó a dar varios giros sobre sus neumĆ”ticos, internĆ”ndose al oriente poco mĆ”s de 64 metros, mientras que el vehĆculo Toyota Corolla avanzó en descontrol 118 metros en dirección al oriente hasta detener su marcha.
Como consecuencia, tripulantes del vehĆculo Aveo, perdieron la vida en el sitio, Suyva Yoeniy āNā de 19 aƱos, asĆ como dos menores de edad de sexo femenino de 16 y 4 aƱos de edad; resultando, ademĆ”s, lesionados dos menores de edad del sexo masculino de 2 y 7 aƱos, quienes presentan lesiones de mĆ”s de 15 dĆas en sanar y ponen en riesgo su vida, asĆ como el chofer de la unidad de transporte de aplicación Adolfo Isaac āNā de 45 aƱos, quien presenta lesiones de mĆ”s de 15 dĆas en sanar y podrĆan provocarle secuelas permanentes.
En lo que refiere al vehĆculo Toyota Corolla 2006, perdió la vida en el sitio su conductor Cristian Antonio āNā de 32 aƱos de edad y quedó lesionado su copiloto, Luis Ćngel āNā de 23 aƱos; cabe seƱalar que las pruebas toxicológicas dieron positivo al consumo de alcohol en ambas personas, mientras que el copiloto ademĆ”s dio positivo a cocaĆna.
Las investigaciones seƱalan que ambos tripulantes de la unidad Toyota Corolla se conocieron en un conocido centro de entretenimiento nocturno (table dance), lugar donde consumieron bebidas embriagantes para despuĆ©s salir en el vehĆculo y deambular a exceso de velocidad por diversas calles de la ciudad previo al accidente.
Asimismo, durante las diligencias se localizaron indicios de envases de cerveza en el interior de la unidad, lo que se integra a los elementos recabados en la investigación.
En lo referente al conductor de la otra unidad, fue puesto a disposición del Ministerio Público para el deslinde de responsabilidades, quedando claro, con la investigación, que éste no fue responsable de los hechos ocurridos.
Cabe seƱalar tambiĆ©n que desde la Comisión Ejecutiva Estatal de Atención a VĆctimas del Estado de Sonora (CEEAV), en coordinación con el Centro de Atención a VĆctimas del Delito de la FGJES (CAVID), se ha brindado acompaƱamiento y atención integral a las familias afectadas por los hechos, activado de manera inmediata el protocolo de atención para otorgar medidas de ayuda inmediata consistentes en cobertura de gastos funerarios, atención y contención psicológica especializada asĆ como acompaƱamiento tanatológico; garantizando la asistencia oportuna y prioritaria que requieran para hacer frente a esta difĆcil situación.
La FGJES reitera su compromiso con la transparencia y el rigor técnico en la investigación, y mantendrÔ informada a la opinión pública en estricto apego a la ley.
